北京 2025年6月16日 /美通社/ -- 2025年6月12日至14日，為深入貫徹國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，整合科研資源，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，加速科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，中國(guó)公路學(xué)會(huì)聯(lián)合中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，共同發(fā)起并主辦首屆交通科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)，30余場(chǎng)主題分論壇全方位解讀交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新密碼，深度剖析"人工智能+交通運(yùn)輸"的無(wú)限潛力。

干線(xiàn)物流作為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的核心"骨架"，在跨省、跨區(qū)域甚至跨國(guó)的骨干運(yùn)輸通道上，承擔(dān)大批量、長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸?shù)闹匾毮堋Ｃ鎸?duì)人為事故風(fēng)險(xiǎn)攀升、能源消耗與運(yùn)營(yíng)成本壓力加大的基本面，以"聚力綠色智慧?賦能未來(lái)交通"為主題的大通道貨車(chē)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新探索論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)論壇）同期舉行。論壇由中交集團(tuán)綠色智慧未來(lái)交通研發(fā)中心主辦、中交投資有限公司承辦、主線(xiàn)科技等公司共同協(xié)辦，匯聚了產(chǎn)學(xué)研各界代表，共話(huà)干線(xiàn)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)新機(jī)遇。

主線(xiàn)科技參編的《公路干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》在論壇上發(fā)布，這份凝練了行業(yè)共識(shí)的報(bào)告系統(tǒng)性闡述了干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)格局、技術(shù)演進(jìn)及趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與商業(yè)模式、應(yīng)用實(shí)踐及發(fā)展建議，構(gòu)建起覆蓋產(chǎn)業(yè)全景的智慧化發(fā)展藍(lán)圖，從戰(zhàn)略路徑、技術(shù)協(xié)同和生態(tài)構(gòu)建層面為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為承接國(guó)家級(jí)課題項(xiàng)目最多的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)之一，主線(xiàn)科技自2019年起就持續(xù)參與國(guó)家部委的課題項(xiàng)目研究、測(cè)試驗(yàn)證與標(biāo)準(zhǔn)制訂。在科技部"十三五"國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中，公司負(fù)責(zé)"自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道設(shè)計(jì)及貨車(chē)列隊(duì)控制"課題，致力于突破制約高速公路車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)集成應(yīng)用的重大共性關(guān)鍵技術(shù)；在交通運(yùn)輸部第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目中，《天津港集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)》、《天津港至馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)》、《濟(jì)南天橋至淄博淄川分撥中心干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)》3個(gè)項(xiàng)目全部入選，占據(jù)6個(gè)港口及高速干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛卡車(chē)項(xiàng)目中的50%。國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的扎實(shí)探索和實(shí)踐，為主線(xiàn)科技迎接行業(yè)爆發(fā)奠定了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備與工程化能力。

隨著政策體系完善、技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證、市場(chǎng)應(yīng)用深化，自動(dòng)駕駛與物流業(yè)融合已站在規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的前夜。當(dāng)自動(dòng)駕駛卡車(chē)在縱橫交錯(cuò)的大通道上高效、安全、綠色地穿梭，物流成本便不再是制造業(yè)的沉重包袱，而是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的潤(rùn)滑劑，一個(gè)由"數(shù)智綠"驅(qū)動(dòng)的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正加速駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。