上海 2025年5月30日 /美通社/ -- 5月16日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"TÜV萊茵"）在上海舉辦"綠色驅(qū)動未來——汽車供應(yīng)鏈ESG轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展沙龍"。本次活動吸引了整車制造、核心零部件、材料科技、電子器件等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參與，通過專題分享與圓桌討論，碰撞出契合產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)共贏解決方案。

TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系認證華東區(qū)銷售副總經(jīng)理陳靜在歡迎致辭中表示："當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷雙重變革，一方面，電動化與智能化的浪潮重塑產(chǎn)品形態(tài)；另一方面，ESG、碳關(guān)稅等政策倒逼產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。TÜV萊茵致力于成為企業(yè)ESG轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略伙伴，我們期望通過此次活動，匯聚生態(tài)伙伴的智慧與力量，推動汽車供應(yīng)鏈全生命周期的協(xié)同變革。"

會上，TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系認證新業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)趙連河聚焦全球汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的主要趨勢，系統(tǒng)解讀了國際主機廠及供應(yīng)鏈在碳中和目標(biāo)下的可持續(xù)發(fā)展路徑，并剖析了汽車行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的合規(guī)要求與實施挑戰(zhàn)。

針對企業(yè)實踐痛點，趙連河提出從戰(zhàn)略規(guī)劃到落地執(zhí)行的全鏈條解決方案，包括構(gòu)建可持續(xù)采購框架、推動供應(yīng)鏈協(xié)同降碳機制、創(chuàng)新節(jié)能節(jié)水技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵舉措，助力企業(yè)實現(xiàn)環(huán)境效益與經(jīng)濟效益的雙重提升。他認為，通過建立標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作、強化技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，汽車行業(yè)將加速邁向資源節(jié)約、低碳循環(huán)的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

蔚來 ESG 可持續(xù)發(fā)展部及企業(yè)質(zhì)量部總監(jiān)臧海菲分享了蔚來在電動汽車技術(shù)創(chuàng)新賦能脫碳方面的實踐。在碳中和目標(biāo)驅(qū)動下，純電動汽車正從移動終端升級為能源網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點，通過構(gòu)建"車-能-網(wǎng)"三元生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)交通與能源系統(tǒng)的深度協(xié)同，為城市級零碳轉(zhuǎn)型提供了可擴展的系統(tǒng)解決方案。

作為行業(yè)先行者，蔚來通過全產(chǎn)業(yè)鏈布局構(gòu)建零碳生態(tài)閉環(huán)。在硬件端，首創(chuàng)光儲充放一體化換電站并搭建BaaS 電池租用體系，在系統(tǒng)層面搭建能源云平臺實現(xiàn)車-站-網(wǎng)-儲的智能調(diào)度。這種生態(tài)化轉(zhuǎn)型正在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值：前端帶動整車低碳制備，中端構(gòu)建動態(tài)響應(yīng)的新型電力系統(tǒng)，后端形成電池梯次利用的循環(huán)體系。

上汽乘用車低碳技術(shù)專家何玉松針對歐盟政策變化對中國車企的影響，分享了應(yīng)對方案。隨著歐盟綠色貿(mào)易壁壘的加強，上汽乘用車依托體系化破局，與其他車企共同制定標(biāo)準(zhǔn)，推動碳足跡數(shù)據(jù)互認。何玉松呼吁車企需與上游供應(yīng)商共建數(shù)據(jù)平臺，破解"既要數(shù)據(jù)透明又防技術(shù)泄露"的兩難困局。上汽乘用車的實踐表明，標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)、認證三端協(xié)同，是突破綠色貿(mào)易壁壘的關(guān)鍵。

長城汽車技術(shù)中心可持續(xù)發(fā)展技術(shù)專家趙濤分享了長城汽車的可持續(xù)推進模式，強調(diào)"用戶健康和綠色低碳設(shè)計就是最好的可持續(xù)和社會責(zé)任"。他以全新高山車型為例，介紹了視覺、觸覺和空氣健康方面的創(chuàng)新技術(shù)，該車型搭載的屏幕已獲得包括TÜV萊茵低藍光、無頻閃在內(nèi)的多項認證。同時，長城汽車致力于綠色低碳發(fā)展，制定了"7+2"布局規(guī)劃，包括新能源技術(shù)、低碳設(shè)計、綠色供應(yīng)鏈、低碳工廠、綠色物流、報廢回收以及體系建設(shè)，目標(biāo)是在2025年單位產(chǎn)值下降20%，并在2045年實現(xiàn)碳中和。此外，長城汽車還建立了雙碳管理體系，與供應(yīng)鏈伙伴共享信息，共同提升產(chǎn)業(yè)鏈的碳排管理能力。

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系認證可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)品總監(jiān)李利新博士、吉利控股ESG管理高級經(jīng)理王睿、奇瑞汽車材料研究院部長吳貴根、繼峰座椅EHS管理高級經(jīng)理周驥成以及天馬微電子可持續(xù)發(fā)展綜合辦公室負責(zé)人陶堰艷，以"產(chǎn)業(yè)共建，推動綠色供應(yīng)鏈與可持續(xù)采購"為題展開深度對話。嘉賓們從整車制造、材料創(chuàng)新、零部件生產(chǎn)、ESG管理等多維度切入，共同探討了綠色供應(yīng)鏈建設(shè)、可持續(xù)采購實踐、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動、政策法規(guī)支持等關(guān)鍵議題，并就產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同機制展開前瞻性討論。

本次活動凝聚行業(yè)共識，強調(diào)通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作打破壁壘，為汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供路徑參考。未來，TÜV萊茵將繼續(xù)依托在汽車行業(yè)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的經(jīng)驗和技術(shù)，攜手生態(tài)伙伴，為推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻智慧與力量。