• 協(xié)議將解鎖ADNOC L&S不斷擴展的運營船隊的額外價值，加強其作為該地區(qū)最大航運和綜合物流公司的地位 
• 隨著ADNOC L&S更新其液化天然氣船隊，舊船正在被改換用途，以提供新的收入來源 
• AG&P將利用ADNOC L&S的液化天然氣（LNG）運輸船Ghasha號作為印度LNG進口終端的浮動存儲設施 

阿聯(lián)酋阿布扎比2022年12月26日 /美通社/ -- ADNOC物流與服務公司（簡稱"ADNOC L&S"）和領先的下游液化天然氣平臺和基礎設施開發(fā)公司Atlantic Gulf & Pacific International Holdings（簡稱"AG&P"）簽署了第三份租用協(xié)議，將ADNOC L&S液化天然氣運輸船Ghasha號作為浮式存儲裝置（FSU）。

Ghasha LNG Vessel

根據(jù)協(xié)議條款，該運輸船將用于AG&P在印度的液化天然氣進口終端，該終端將于2024年下半年投入使用。該協(xié)議有效期為11年，可選擇延長4年。協(xié)議加強了兩家公司之間的現(xiàn)有關系。兩家公司此前已在印度和菲律賓簽署了兩份類似的FSU協(xié)議。

ADNOC L&S首席執(zhí)行官Abdulkareem Al Masabi上尉表示："與AG&P的這項協(xié)議建立在ADNOC L&S全球擴張這一非凡時期的基礎之上，我們將重點關注增長、多樣化和解鎖新的收入流。ADNOC L&S正在進行液化天然氣船隊的重大更新項目，為此我們正在對較老的船只進行再利用以延長其使用壽命，創(chuàng)造增量價值和新的收入流。"

FSU的運營和維護將由ADNOC L&S負責，而將LNG運輸船（LNGC）轉換為FSU則將由AG&P子公司GAS Entec完成。FSU將停泊于由該子公司制造的再氣化裝置旁邊。綜合終端的初始能力為每年500萬噸。

AG&P集團董事長兼首席執(zhí)行官Joseph Sigelman表示："AG&P很高興與ADNOC L&S密切合作，繼續(xù)為重要市場帶來能源。我們也為AG&P旗下的Gas Entec感到自豪，該公司現(xiàn)已成為液化天然氣技術的世界領先企業(yè)。ADNOC L&S FSU和再氣化裝置將作為強大組合，將天然氣引入新的市場。"

"Ghasha"號液化天然氣運輸船在日本建造，是一種moss型貨柜船，容積約為13.8萬立方米。這艘船是ADNOC L&S由300多艘船組成的多元化運營船隊的一部分。結合位于阿布扎比的150萬平方米物流基地及其綜合物流能力，ADNOC L&S已成為該地區(qū)最大的航運和綜合物流公司。