日本橫濱2022年3月7日 /美通社/ -- 日產(chǎn)汽車（Nissan）今日發(fā)布了Nissan e-4ORCE Ramen Counter項目視頻，該視頻展示了公司最新的車輛控制技術(shù)如何在搭載e-4ORCE的車輛中為駕駛員及乘客提供舒適駕乘體驗。視頻展示了電動伺服電機底盤搭載e-4ORCE技術(shù)如何迅速傳輸動力，并通過抑制從主軸（chef）到副軸（patron）的擺蕩和移動來保持動力輸出的完整性，彰顯了該技術(shù)如何將這一特性轉(zhuǎn)化為日產(chǎn)車輛的各項優(yōu)勢。全新日產(chǎn)Ariya跨界電動汽車配備了e-4ORCE控制技術(shù)。
e-4ORCE是日產(chǎn)汽車最先進(jìn)的全輪控制技術(shù)，可精確管理動力輸出及制動性能，實現(xiàn)平順和穩(wěn)定駕駛。該系統(tǒng)能夠跟蹤車輛在濕滑和積雪路面等幾乎所有路況下的預(yù)期行駛路線，無需駕駛者改變駕駛習(xí)慣或增加額外操作，即可保證車輛按照駕駛者的操控意圖行駛，提升駕駛信心。工程師對e-4ORCE的精密控制技術(shù)和雙電機進(jìn)行了微調(diào)，使駕駛者及乘客縱享無與倫比的舒適駕乘體驗。在車輛減速時，可通過前后電機的再生制動最大限度地減少車輛的俯仰與俯沖感，降低乘客因此出現(xiàn)的暈車等不適感。
E-4ORCE Ramen伺服電機底盤采用兩個獨立運行的電機，并由工程師進(jìn)行特別調(diào)校，其在工作臺面上的迅速加速和平穩(wěn)行駛感受可媲美搭載了e-4ORCE的Ariya車型在路面上的效果。
e-4ORCE開發(fā)
e-4ORCE的誕生積蘊了公司開發(fā)備受推崇的全地形車及跑車的悠久歷史，是日產(chǎn)GT-R ATTESA E-TS扭矩分割系統(tǒng)和Nissan Patrol智能4X4系統(tǒng)的精神傳承。
