Dolphin Technologies對(duì)兩年時(shí)段內(nèi)的4萬(wàn)名駕駛員的行為進(jìn)行了分析，以調(diào)查交通事故的原因。其中一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果尤其令人關(guān)注：25%的事故發(fā)生于行車(chē)三分鐘內(nèi)。

維也納2020年9月17日 /美通社/ -- 奧地利車(chē)載信息服務(wù)供應(yīng)商Dolphin Technologies致力于運(yùn)用科技手段來(lái)預(yù)防道路交通事故。使用Dolphin系統(tǒng)的司機(jī)可因?yàn)榈惋L(fēng)險(xiǎn)駕駛行為（比如駕車(chē)時(shí)不使用手機(jī)及遵守限速規(guī)定等）而獲得保險(xiǎn)費(fèi)折扣等獎(jiǎng)勵(lì)。

Trip duration and relative risk of accidents

“自我導(dǎo)致的事故往往都是由錯(cuò)誤決定或缺乏信息造成，”Dolphin首席執(zhí)行官哈羅德·特勞奇（Harald Trautsch）表示。“人們可能疲勞駕駛、醉酒駕車(chē)或在開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)。或者不知道途中有黑冰等極端天氣情況。”

在近期依據(jù)從Dolphin系統(tǒng)獲得的匿名數(shù)據(jù)進(jìn)行的一次研究中，這家車(chē)載信息服務(wù)提供商分析了2018年和2019年4萬(wàn)人的320萬(wàn)次駕車(chē)出行，其中總共發(fā)生了1986起事故。這項(xiàng)研究特別考察了車(chē)程時(shí)長(zhǎng)和事故發(fā)生率之間的相關(guān)性。

數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)行程（87%）用時(shí)不到30分鐘，所有行程之中只有1%超過(guò)1小時(shí)。相對(duì)而言，事故風(fēng)險(xiǎn)最低的是時(shí)長(zhǎng)10到20分鐘的行程。在該時(shí)長(zhǎng)之后，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)不成比例地大幅上升。如果您的行車(chē)時(shí)間在40分鐘以上，那么與行車(chē)時(shí)間在20分鐘以內(nèi)相比，風(fēng)險(xiǎn)增加到了兩倍半。

但是，如果進(jìn)一步考察短途出行（這里定義為用時(shí)少于10分鐘的行程），就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些非常值得關(guān)注的細(xì)節(jié)。尤為顯著的一點(diǎn)是，25%的事故發(fā)生在行車(chē)3分鐘內(nèi)，另外還有14%發(fā)生在行車(chē)6分鐘內(nèi)。“這項(xiàng)研究表明，如果我們能鼓勵(lì)人們?cè)诙掏境鲂袝r(shí)不開(kāi)車(chē)，那么就可以避免多達(dá)40%的交通事故，”Dolphin首席數(shù)據(jù)科學(xué)家、本次研究的負(fù)責(zé)人卡特琳娜·薩林格（Katharina Sallinger）表示。“我們希望支持人們的出行安全。了解哪些行為會(huì)導(dǎo)致事故，我們就可以有針對(duì)性地提出建議，從而將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。” 專(zhuān)家提示：

• 能騎車(chē)或步行的短途行程不要駕車(chē)出行 
• 對(duì)于較遠(yuǎn)的旅程，計(jì)劃和保證規(guī)律休息
• 不要在開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)。那會(huì)導(dǎo)致26%的事故

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