Protean Electric宣布新一輪七千萬美元融資以加快電動汽車輪轂驅動系統(tǒng)的應用
上海2016年7月19日電 /美通社/ -- 輪轂電驅動系統(tǒng)的開發(fā)和產業(yè)化的全球領導者Protean Electric今天宣布從GO Scale資本，浙江萬安科技股份有限公司（“萬安”）和天津天海同步集團有限公司（“天海”）獲得了7千萬美元的融資。現(xiàn)有的投資者橡樹投資和金沙江創(chuàng)投也共同參與此次Protean的股權融資。
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Protean于今年5月份宣布，為滿足客戶需求，將于本年度在中國天津建立生產基地量產其PD18 型輪轂驅動系統(tǒng)。
新的資金將用于實現(xiàn)Protean的PD18 型輪轂電機商業(yè)化計劃、新產品的開發(fā)、和與萬安共同投資的合資企業(yè)。該合資企業(yè)將從事生產及銷售新設計的小型輪轂電機。
Protean的輪轂電機能夠直接將電能轉化為動力，避免在動力傳輸過程中的能源浪費，并可應用于乘用車和商用車。相較于傳動系統(tǒng)內的集中式電機，Protean的電機能夠使電動汽車的能效提高達15%。
“中國的電動汽車市場現(xiàn)在增長迅速，這筆資金將加快我公司的創(chuàng)新技術在中國市場上的應用，”Protean的首席執(zhí)行官陳國賢說，“將傳統(tǒng)的發(fā)動機驅動的汽車升級為插電式混動，或者新的純電動汽車，Protean的輪轂驅動技術是優(yōu)選，除了能源效率更高外，駕、乘車者更可獲得更多的空間及享受更理想汽車動態(tài)所帶來的舒適。”
中國計劃在2020年新能源汽車保有量達到五百萬輛，為了實現(xiàn)這一目標，重點發(fā)展電動公交車和城市物流車。對于中國的新能源乘用車、多用途車、運動型多功能汽車和輕型商用車來說，Protean的輪轂電機是個理想的選擇。再者，中國的汽車制造企業(yè)必須滿足日益嚴格的燃油經濟性標準，在2020年前達到每100公里5升的平均耗油量要求。Protean的輪轂電機和其專業(yè)技術能夠直接貢獻于這一市場需求。
美國的汽車制造企業(yè)也面臨著越來越嚴格的燃油經濟性和排放要求，市場預計將在最近幾年吸納數(shù)百萬量電動車。
萬安集團總裁陳江指出，“作為戰(zhàn)略投資者，萬安很高興能夠為Protean在中國和其他重要汽車市場的發(fā)展提供支持。萬安在中國擁有強大的客戶基礎，類型豐富的底盤產品和獨特的生產技術，這和Protean的技術領導地位是一種非常成功的結合。我們期待此次合作為雙方帶來巨大的成功。”
“Protean代表了新一代驅動系統(tǒng)技術，它比我過去30年在汽車行業(yè)所見到的任何新技術都更具潛力，”天海集團主席和創(chuàng)始人呂超提到。“我非常興奮能夠參與這一輪投資，并將以天海的客戶資源幫助Protean加快這一突破性技術的產業(yè)化。”
橡樹投資合伙的管理合伙人Bandel Carano認為，“越來越多客戶考慮采納Protean的輪轂電機驅動系統(tǒng)，它在系統(tǒng)成本和性能方面的優(yōu)點，內置電子電力控制單元，具有超越一般的再生制動效率，以及直驅的高功率和高轉矩，均是突破性的優(yōu)勢。”
“中國環(huán)境污染問題頗為嚴峻，所以中央和地方政府持續(xù)支持新能源汽車的快速發(fā)展。在北美和歐洲等成熟的汽車市場，Protean的輪轂電機可用來幫助實現(xiàn)燃油經濟性和嚴格的排放目標。我相信Protean的成功指日可待。”
GO Scale 資本的管理合伙人Sonny Wu補充道，“綠色交通技術是GO Scale重點關注的領域之一。我們在中國重點投資電動汽車市場，而我們的投資將支持Protean的輪轂電機在中國的產業(yè)化。Protean將以中國基地為跳板加快走向成功的步伐，對此我充滿信心。”
